サーフィン、ロボット、車、読書、犬好きのサラリーマン

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RC-F 試乗

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V8 5LのNAエンジンで481馬力、トルク55kgのハイパワーで停止からの全開加速ではホイールスピンしましながらも、直進安定性が良く真っすぐに進みました。安心して高速できました。

2016年式 Mercedes AMG C-class C63S 試乗

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4Lツインターボ、510馬力、トルク71.4kgのパワーは凄まじく、怖くてアクセル全開にできませんでした。停止からの加速ではアクセル全開にする前に滑り出し真っすぐに走れませんでした。エンジン始動時の音も大きく、レーシングモードではハイレスポンスでアクセルを軽く踏んだだけで唸りを上げて強烈に加速しました。

ベンツC200アバンギャルドAMGライン 試乗

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1.5Lターボの小排気量なのでエンジン音がうるさいが、マイルドハイブリッドのモーターアシストで十分な加速。フロントが軽いのでコーナリング限界は高い。接地感はクラウンの方が良かったです。アイドリングストップからのエンジン始動がマイルドハイブリッドの効果でとても静かでした。