サーフィン、ロボット、車、読書、犬好きのサラリーマン

自分の趣味のサーフィン、ロボット、車、読書、犬について情報発信していきます。

ベンツ S550 cabriolet

S550 中古車ですが、ベンツ S550 cabrioletに試乗しました。走行中もオープンにできるのは、とても便利。エアコン自動調整とエアキャップにより、外気温5℃でも快適。ルーフクローズ+ソフトモードの時はソフトトップとは思えない静粛性で高級セダンの乗り心…

ベンツ S550 cabriolet

S550 中古車ですが、ベンツ S550 cabrioletに試乗しました。走行中もオープンにできるのは、とても便利。エアコン自動調整とエアキャップにより、外気温5℃でも快適。ルーフクローズ+ソフトモードの時はソフトトップとは思えない静粛性で高級セダンの乗り心…

ベンツ E350e 試乗

E350e 中古車ですが、ベンツのプラグインハイブリッドであるE350eに試乗しました。ConfortからSports+などのモードに変えるとエアサスが作動し、車高が上下15mm下がるが作動音が大きく不快。エコモードでもアクセルを踏み込むとエンジンがかかる。EV走…

レクサス RC350

RC350 レクサスRC350 Fスポーツに試乗しました。Sports+モードではエンジンが高回転になるとタコメーターの色がオレンジ色に変わってエンジン音も大きくなり、ターボが効いたと錯覚するくらいテンションが上がります。古さを感じないスタイリングと赤の外板…

CHR-EV試乗

中国製のCHR-EVに試乗しました。EV専用でなく中国向けに無理やり作った車なので期待してなかったですが、予想外に良かったです。これが中国と同じ400万円で出来て補助金有りで300万円くらいになれば、売れすると思います。自分も欲しくなります。 UX300eと同…

新型クラウン 試乗

クラウン クラウン クロスオーバー RSに試乗しました。最近出たばかりの2.4Lターボ+ハイブリッドの新型パワートレインです。今までのハイブリッドのトランスアクスルは遊星歯車の無段階変速機だったので、応答性が悪かったですが、今回は6ATとの組合せで、…

MAZDA3 e-SKYACTIV X 2.0 試乗 

マツダ3 初めてのSPCCIエンジンですが、ディーゼルエンジンのような振動音は無く、普通のガソリンエンジンとフィーリングは変わりませんでした。 画期的な技術ですし、これで燃費が良くてパワーもあるのは凄いですが、エンジンの加工精度、エアーサプライ、…

テスラ model3 試乗

mode3 2019年の中古車ですが、テスラmodel3に試乗しました。 グレードがパフォーマンス(490PS、67.3kgf・m)なのでガソリンエンジン車では味わえない低速からの強烈な加速とアクセルレスポンスでした。一般道ではタイヤ235/35R20のせいか乗り心地が良くない…

初めてのサーキット走行

コペン 愛知県のスパ西浦モーターパークで初めてのサーキット走行しました。貸し切りイベントでしたので、ロールバー無しのノーマルのままでも走行可能。15分枠を3回走行してベストラップは1分20秒。古い車で壊れるのが心配だったので、エコラン走行のように…

コペン ヘッドカバーボルト

ヘッドカバーガスケット交換後にヘッドのねじ山がバカになっていて、ヘッドカバーが1か所だけネジが止まっていなかったので下記の①、②のどちらにしようか迷っていましたが、液体ガスケットも組み付けてしまったのでヘッドカバーを外さずにボルトだけ外して直…

コペン ヘッドカバー ガスケット交換②

外したネジ類はどこにつくか分からなくならないようにメモを貼り付けました。 ドキドキのヘッドカバー御開帳。思ったよりキレイで安心しました。全オーナー(2人居たらしい)に感謝です。 ヘッドカバー裏は少しオイル焼けがあります。 ヘッドカバーガスケッ…

コペン ヘッドカバー ガスケット交換①

点火プラグホールからオイル漏れがあったので、ヘッドカバーガスケット一式を交換することにしました。下の写真の上を向いている太いインタークーラーホースがなかなか外れなくて苦労しました。プライヤーで金具を広げながら、マイナスドライバーをつっこみ…

コペン トランクルーム 錆

コペンあるあるで、構造上トランクルームに水が入り錆びているのが普通とのことで、真っ赤(茶)になっているのを想像していましたが、思ったより錆が少なくてほっとしました。錆転換剤で黒錆に変えようと思っていましたが、これくらいなら、そのままにして…

コペン オイル漏れ

ワコーズのオイル漏れ添加剤の効果を確認中です。PCVバルブのパッキンからの漏れは無くなりましたが、点火プラグホールの3番、4番からの漏れが止まりません。片道14kmの通勤を1週間たってミッション側のヘッドガスケットボルトまで垂れていました。完…

コペン エンジンルーム ボルト

エンジンルームで2か所ナットが付いていないところがありました。 ①向かって右側のインタークーラーホースステー(上面視)ボルトナット無し ①向かって右側のインタークーラーホースステー(側面視) ②エンジンオイルフィラーキャップ横(写真では右側) ハ…

コペン サンシェード

駐車場の日当たりが良過ぎるので、内装の色褪せ防止のために傘タイプのサンシェードを買いました。横120cmx縦65cmの小さ目のやつにしました。バックミラーとフロントガラスの間に設置すると少し大き目ですが、サンバイザーで挟み込むと、ほぼ隙間無く出来ま…

コペン ワイパーアーム 塗装

2022年8月15日 ワイパーアームの塗装が剥げていたので、自分で塗装しました。ネットの情報を見てワイパーアームを取り外し。脱脂して、つや消しブラックで塗装。つや消しブラックはソフト99では無くDCMカーマ(アサヒペン)の方にしました。値段が半額…

コペン 車庫証明

2022年8月15日 支払いを少なくするために自分で車庫証明をとりました。軽自動車は車検証が出来きた後に車庫証明になります。ネット情報を参考にGoogleマップで自宅周辺地図だけ印刷して持っていき、地元警察署で手続きしました。お盆休みなので、運転免許更…

コペン ヘッドカバー オイル滲み

2022年8月14日。待ちに待った納車。自宅まで快調に走行。自宅に着いてからネット動画などを見て気になっていた、オイル漏れを確認するために、エンジンカバーを外してみると、点火プラグ廻りと、PCVバルブ廻りからオイルのにじみがあってショック。サイド…

L880K コペン購入

2022年7月29日 2003年式コペン MT をコペン購入しました。 2003年式のVOXYからの乗り換えです。VOXYは走行距離7万kmでエンジンは調子良いのですが、あちこちぶつけてぼこぼこで、通学途中の小学生からも、「この家の車は何でぼろいんだろうね。」みたい…

トヨタMIRAI試乗

MIRAI試乗 トヨタMIRAI G Exective Packageに試乗しました。内装はレクサスと同じ高級感。静粛性が高く、サスペンションも良く動き、路面の凸凹をいなして振動を感じません。FRなのでコーナリングも良く曲がり、車体の大きさを感じません。アクセルレスポ…

日産サクラ試乗

サクラ 日産サクラGに試乗しました。軽とは思えない質感の内装で、銅の加飾がカッコイイです。バッテリーも床下にうまく配置されていて室内も広いです。トルクが195Nとターボエンジンの2倍なので、出足は早く、直線では200kgのバッテリーの重さを感じません…

UX300e試乗

UX300e試乗 UX300eに試乗しました。ステアリングは凄く軽く、ドライバーの意図に呼応するアクセルレスポンス。テスラほどではありませんでしたが、BEVならではの強烈な加速でした。レクサスならではの高級感や静粛性はそのまま。アクティブサウンドコントロ…

新型ノア試乗

新型ノア 試乗 新型ノアのガソリン Gグレードに試乗しました。2.0Lダイナミックフォースエンジンは低速からトルクがあり、十分なパワーがあり扱いやすいです。新型プラットフォームで乗り心地も良く、静粛性も向上しています。アドバンスドライブは使うシー…

GRヤリス試乗

RZ“High performance”に試乗しました。足回りが固く、コーナリングでのロールが全くありませんでした。車体が軽いのでターボによる加速は凄かったです。シフトアップ/ダウン時に自動的にエンジン回転を合わせてくれるのがiMT制御は街乗り試乗では差が分かり…

ヤリスクロス 試乗

ヤリスクロス試乗 ヤリスクロス HVに試乗しました。コンパクトながら広い室内と高い視点で運転しやすい車でした。乗り心地も良く、快適でした。

RAIZE HV試乗

RAIZE 試乗 RAIZE HVに試乗しました。発電専用のエンジンは低速で発電するのみかと思っていましたが、始動時の音は大きく、加速時にもアクセルに合わせてリニアにエンジン音が大きくなりました。アクセルオフでは日産のノートE-Powerと同じ強烈な減速な…

86 AT試乗

86試乗 SZのATに試乗しました。MTと比べると物足りない感じですが、スポーツモードに切り替えると、メーターが赤くなり、高回転まで引っ張って、中々の加速感でした。全車速対応のアイサイトが付いているので便利です。ブレーキホールド機能は無いの…

GR86 MT試乗

86 RZのMTに試乗しました。乗り慣れていないMTですが、2.4エンジンの太いトルクでエンストの心配が無く、スムーズなシフト操作が出来ました。パワフルで旧型とは全く別物の車に仕上がっていました。街中の試乗でしたが思い通りに車が動き、運転が楽…

カローラクロス試乗

カローラクロス カローラクロスに試乗しました。CHRよりも荷室が広く、後方視界が良好でした。サイズも丁度良く、使い勝手が良い車でした。