凄まじいパワーでエンジン音が大きい。路面ウエット、ＴＲＣオフでの試乗でしたが、発進時に滑り真っすぐ進みませんでした。中間加速でもアクセル全開で滑りました。 スープラＲＺと比較して扱いにくいですが、速い車でした。

剛性が高く、コーナーリングの限界が高い。路面ウエット、TRCオフでの試乗でしたが、発進時に滑っても安定して真っすぐ進みました。ショートホイールベース、ワイドなのに直進安定性が良いのは、電子制御デフの効きと連続可変ダンパーで路面グリップが良いか…