日産サクラ試乗

サクラ

日産サクラＧに試乗しました。軽とは思えない質感の内装で、銅の加飾がカッコイイです。バッテリーも床下にうまく配置されていて室内も広いです。トルクが195Nとターボエンジンの2倍なので、出足は早く、直線では200kgのバッテリーの重さを感じません。軽ハイトワゴンなのでコーナーリングは少し膨らみした。売れすぎていて、今年分の補助金55万円は終了とのことです。