ホンダ レジェンド Eliteに試乗。
SH（スーパーハンドリング）-AWDの名前の通り、ハンドリングはすばらしく、車線変更が一発できまりぶれない、追い越しが楽。スポーツモードにすると、アクセルとブレーキのレスポンスが良くなり、エンジンサウンドも作られた音がでて運転が楽しい。
世界初のレベル3体験を体験したくて、自動車専用道路を走行したが、残念ながらレベル３どころかレベル２のハンズオフまでも作動しなかった。ミリ波レーダー、ライダーセンサーが5個づつついていて、ここまでしても、ナビ画面でＴＶを見れるくらいしかメリットがなく、しかも作動条件が限定的。完全自動運転への道は遠い。
