クラウン クラウン クロスオーバー ＲＳに試乗しました。最近出たばかりの2.4Lターボ+ハイブリッドの新型パワートレインです。今までのハイブリッドのトランスアクスルは遊星歯車の無段階変速機だったので、応答性が悪かったですが、今回は6ATとの組合せで、…

マツダ３ 初めてのSPCCIエンジンですが、ディーゼルエンジンのような振動音は無く、普通のガソリンエンジンとフィーリングは変わりませんでした。 画期的な技術ですし、これで燃費が良くてパワーもあるのは凄いですが、エンジンの加工精度、エアーサプライ、…

mode3 2019年の中古車ですが、テスラmodel3に試乗しました。 グレードがパフォーマンス（490PS、67.3kgf・m）なのでガソリンエンジン車では味わえない低速からの強烈な加速とアクセルレスポンスでした。一般道ではタイヤ235/35R20のせいか乗り心地が良くない…