メルセデスベンツ E350e試乗
◯
3Dコックピットディスプレイが面白い
全面デジタルディスプレイの内装が先進的
シートのホールド性良い
防音性高く静か
EV独特の強烈な加速無いが、十分な動力性能で、EV走行距離が長く通勤ならEV走行のみで十分カバーできる
自宅に充電環境があればEV過渡期にはPHEVの使い勝手の良さで主流になるポテンシャルを感じた
アクセル踏み込むとエンジンかかるが振動少ない
回生ブレーキはDーでワンペダルに近い運転が可能
バッテリーモードでは充電量が維持されていいざという時のために便利
エアサスはコトコト良く動きフラットな乗り心地
マッサージ機能は嬉しい
Energying comfortと組み合わせでリラックスできる。
画面 音楽 空調 シートクーラー アロマで瞑想する車の新しい使い方を体験
Sクラスと同じ助手席の荷物を取る時に点灯する、おもてなしライト
ハンズフリー運転に解除時間が長いが気づかせるために最後はガツンとブレーキで驚かされたが、事故防止には有効
4WSは狭い駐車場で小回りきいて便利
スポーツモードでのパドルシフトは9ATなので変速ショック少ない
X
ワイパー雨滴感度が悪く手動で調整が必要
